Bajaj Pulsar F250 (Pulsar 250F) और Pulsar N250 (NS250) भारत मे लॉन्च, जानिए क्या है खास नई Pulsar 250 मे

इस बार Bajaj ने एक नया इंजन पेश किया है जो है 249cc का सिंगल सिलिंडर 2 वाल्व वाला एयर-आयल कूल्ड DTSi इंजन जो ताकत बनता है 24.5 bhp तक की 8,750rpm पर और 21.5nm का टॉर्क़ 6,500rpm पर बनाने मे सक्षम है,हालांकि इस बार भी आपको वही 5 स्पीड गियरबॉक्स ही मिलता है जो पुरानी Pulsar 220F मे देखा जा चूका है और इसके साथ यही गियरबॉक्स ट्रार्न्समीशन 2021 Pulsar N250 मे भी दिया गया है,इसके आलावा आपको in bikes मे असिस्ट और स्लीपपर क्लच भी कंपनी ने मुहैया करा दिया है।

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अगर बात डिज़ाइन की बात की जाए तो 2021 Bajaj Pulsar F250 फुल फेयरिंग के साथ नहीं बल्कि हाफ फेयरिंग जिसे सेमी फेयरिंग भी कहते हैँ के साथ आती है क्यूंकि ये एक फुल स्पोर्ट bike नहीं है बल्कि एक sports टूरर bike है, अगर इसे पुरानी Pulsar 220F के साथ सरखाया जाये तो इस बार 2021 Pulsar F250 ज़्यादा शार्प दिखती है और इसके डिज़ाइन मे काफी बदलाव किया है पुरानी Pulsar 220F की देखाव भाषा को देख कर ही इसे फिर से डिज़ाइन किया गया है और आप इसे Pulsar 220F, डोमिनार और Pulsar AS 200 का मिश्रण कह सकते हैँ।

आगे की तरफ आपको ज़्यादा अलग हुलिया देखने को मिलता है इसमें आपको विपरीत शैली मे DRL लाइट्स मिलती है, BI LED प्रोजेक्टर हेडलाइट मिलता है और आगे और पीछे दोनों तरफ LED टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैँ इसके अलावा Pulsar सिग्नेचर को बरकार रखते हुए LED टेल लाइट को विपरीत आक़ार मे डिज़ाइन किया गया है और ये LED टेल लाइट ज़्यादातर Pulsar AS 200 और डोमिनार 400 की याद दिलाती है, 2021 Pulsar F250 की टैंक पहले से ज़्यादा स्टाइलिश दिखती है और उसपे Pulsar ब्रांडिंग टैंक डिज़ाइन पर चार चाँद लगाती है, इसके एलाय wheels (पहिये) Bajaj Pulsar NS 200 से ही प्रेरित हैँ।

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2021 Bajaj Pulsar N250 लाइट्स और इलेक्ट्रॉनिकस मे F250 की तरह ही फुल LED सेटअप दिया है, और एलाय पहिये भी F250 के जैसे ही हैँ, इसके अलावा इसे एक नेकेड स्ट्रीटफाइटर की डिज़ाइन के मुताबिक Pulsar NS 200 को ध्यान मे रखते हुए डिज़ाइन किया गया है,2021 Bajaj Pulsar N250 एक नॉन-क्लिपऑन हैंडल बार के साथ आती है जबकि Pulsar F250 क्लिप ऑन हैंडल बार के साथ आती है, दोनों ही bikes मे आपको Bajaj की फ्लैगशिप sports bike डोमिनार 400 की तरह ही ड्यूल बैरल एक्सहास्ट मिलता है जो इन bikes की खूबसूरती को बढ़ा देता है, आगे की तरफ दोनों ही bikes मे आपको 37mm के टेलीस्कॉपिक फोर्क ससपेंशयंस मिलते हैँ जबकि पिछली ओर दोनों मे आपको एडजस्टबल मोनोशॉक ससपेंशन मिलता है, दोनों ही bikes मे स्प्लिट ग्रेबरेल्स मिलते हैँ, एक और चीज को दोनों bike 2021 Bajaj Pulsar F250 और 2021 Bajaj Pulsar N250 को समान बनाती है वह है फ्रेम प्लेटफार्म, जी हाँ दोनों एक ही फ्रेम से बनी हुई bikes हैँ।

इस बार आपको दोनों ही 2021 Pulsar 250 bikes मे एक बिलकुल नया अनालोग डिजिटल instrument कोनसोल दिया गया है जो अपने आप मे कई सुविधाओं को समेटे हुए है हालांकि इसमें ब्लूटूथ कनेक्शन का विकल्प नहीं दिया गया है,इस नये डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कोनसोल मे आपको गियर इंडिकेटरदिया गया है जो आपको ये बताता है के bike कोनसी गियर पर है ,रेंज इंडिकेटर दिया गया है मतलब आपकी bike कितना चलेगी ये बताएगी,लाइव फ्यूल कंसप्शन इंडिकेटर दिया गया है और इसका काम ये है के आपके पेट्रोल टैंक मे कितना जल रहा है और कितना बचा है ये बताने मे सक्षम है, इसके साथ आपको स्मार्टफोन के लिए USB चार्जिंग की भी सुविधा मिलती है, इसके ज़रिये आप अपने चार्जिंग केबल का USB अ वाली पिन इसमें कनेक्ट करके (USB A to USB C/Micro USB)  अपना फ़ोन आसानी से चार्ज कर सकते हैँ।

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(aka NS250 और 250F)

वैसे तो दोनों ही bikes एक दूसरे के समान ही हैँ पर कुछ चीज़ें ऐसी हैँ जो इन्हे एक दूसरे से अलग बनाती हैँ,

2021 Pulsar 250 सीरीज की सीट की ऊंचाई 795mm और 165mm का ग्राउंड क्लियरन्स आँका गया है।

Pulsar N250 और Pulsar F250 मे आपको पिछली ओर 130/70 17 इंच का टायर मिलता है जबकि अगले पहिये मे 100/80 सेक्शन का 17 इंच का टायर मिलता है।

अगर ब्रैकिंग की बात करें तो दोनों ही bikes 2021 Pulsar F250 और Pulsar N250 मे आपको सिंगल चैनल ABS ही मिलता है जो इनके अगले पहीये मे मौजूद है,इसके अलावा दोनों मे आपको अगले पहिये मे 300mm का डिस्क मिलता है जबकि पिछले पहिये मे 230mm का पैटल डिस्क ब्रेक दिया गया है।