शायद आपको याद होंगी पुराने Hero Karizma, साल 2009 में इसे एक फेसलिफ्ट वेरिएन्ट में लॉन्च किया गया था Karizma ZMR के नाम से और फिर BS4 नॉम्स लाने के वक़्त इस बाइक को कम्पनी डिस्कन्टिन्यू किया था जिससे फैन्स के दिल टूट गए थे मगर अब दिल जुड़ जायेंगे क्यूंकि अब 2023 में Karizma फिर से भारतीय बाजार में आ रही है BS6 अवतार में Hero Karizma XMR के नाम से।
दरअसल हाली ही में Bikewale ने कुछ तस्वीरें ज़ारी की हैँ जिससे ये उम्मीद लगाई जा रही है के यह Hero Karizma XMR है, ज़ारी की गई तस्वीरों में कुछ चीज़ों का खुलासा तो हो ही रहा है लेकिन अब इसके इंजन के बारे में भी पता चला है, पहले वाली Karizma बाइक में 222cc का सिंगल सिलिंडर इंजन आता था जो के 20.25 ब्रेक हॉर्स पावर और 20 न्यूटन मीटर का टॉर्क़ बनाता था और साथ ही 51 किलोमीटर प्रतिघण्टा का क्लेम्ड-माइलेज प्रदान करता था, लेकिन कम ग्राउंड क्लियरन्स और ABS ना होने की वजह से कुछ फैन्स निराश भी हो गए थे, इसके बाद यामाहा R15 और पल्सर 220फिर ने इसका मार्किट अपनी तरफ खींच लिया था और फिर अपनी बाइक को अपग्रेड ना करने की वजह से Karizma मजबूरन कम्पनी को यह बाइक बंद करनी पड़ी।
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अब एक बार फिर से 2023 में कम्पनी ने अपनी Karizma को Hero Karizma XMR के नाम से वापिस भारतीय बाजार मे ला रही है और इस लॉन्च पूरी तैयारी हो चुकी है, टेस्टिंग के दौरान कुछ तस्वीरें लीक हुई हैँ जो हमने आपको दिखा दी हैँ, इसमें देखने पर आपको शार्प LED हेडलाइट मिलती है,इसके साइड पैनल्स को चौड़ा रखा गया है जिससे इसके रुतबे मे चार चाँद लग रहे हैँ, इन तस्वीरों में देखने पर यह बात का अंदाजा होता है की इसमें आपको ड्यूल बैरल एक्सहास्ट मुलेगा, इसके अलावा इसके अगले पाहिये में टेलीस्कॉपिक फोर्कस ससपेंशयंस मिलते हैँ जबकि इसके पिछले में मोनोशॉक ससपेंशन आसानी से देखा जा सकता है, अंदाजा लगाया जाए तो अगले पहिये में 300mm का डिस्क ब्रेक सिस्टम और पिचके पहिये में 280mm के डिस्क ब्रेक होने की आशंका होती है मगर जब ऑफिसियल लॉन्च होगा टॉस इस बात की सही तरीके से पुष्टि होंगी।
भरोसेमंद सूत्रों का ये मानना है की यह स्पोर्ट्स टूरर Hero Karizma XMR में 210cc का सिंगल सिलिंडर लिक्विड कूलड इंजन दिया गया है जो 25 ब्रेक हॉर्स पावर और 30 न्यूटन मीटर के आसपास टॉर्क़ बनाने में सक्षम होगा, यह पावर फिगर्स पहले वाली karizma ZMR से काफी ज़्यादा हैँ और बाजार में उपलब्ध KTM RC 200 से मिलते जुलते हैँ क्यूंकि KTM RC 200 में भी 25 ब्रेक हॉर्स पावर और और 19.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क़ बनाता है जिसके हिसाब से KTM RC 200 से Karizma में लगभग 11न्यूटन मीटर टॉर्क़ ज़्यादा मिलता है जिसका मतलब ये हुआ की 2023 Karizma XMR का टॉर्क़ KTM RC 200 से ज़्यादा है और लेकिन Pulsar F250 से 0.5 ब्रेक 8.5 न्यूटन मीटर टॉर्क़ का फर्क दिखाई पड़ता हैँ, अगर ऑफिसियल तौर पर बात की जाए तो 2023 Hero Karizma XMR को कम्पनी द्वारा इस साल के अगस्त में लॉन्च किया जा सकता है और इसके लॉन्च बाद Karizma XMR की तमाम फीचर्स और स्पेक्स का खुलासा होगा, अगर कीमत की बात की जाए तो इस बाइक को लगभग 1.75 लाख से 2.20 लाख के बिच में रखा जायेगा जिसके मुताबिक इसके स्पर्धकों में Bajaj Pulsar F250, KTM RC 200 और Yamaha YZF R15 आदी स्पोर्ट्स बाइकस शामिल हैँ, यह बाइक लॉन्च होने के बाद अपनी श्रेणी में काफी धूम मचा सकती है और इसके स्पर्धकों की मुश्किल भी बढ़ने वली है।