KTM Adventure 250 कीमत हुई कम, दें पायेगा 250 Duke को टक्कर | KTM Adventure 250 है KTM Duke 250और Royal Enfield Himalayan लिए बड़ी चुनौती

दरअसल 14 जुलाई को Autocar और TeamBHP की एक खबर के मुताबिक ये बताया गया है के KTM Adventure (एडवेंचर 250) की कीमत मे भारी गिरावट देखने को मिली है,अब यह  KTM 250 Duke की कीमत पर मिल रही है।






खबर
कुछ महीनों पहले ही लॉन्च की गईं KTM Adventure 250 की कीमत अब कम हो चुकी है, जब ये लॉन्च हुई थी तब इसकी कीमत 2.54 लाख थी और अब घट कर 2.30लाख हो गईं है,अगर हिसाब लगाया जाए तो ज़ाहिर है पहले से लगभग 24 से 25 हज़ार कम कर दी गईं है।
लेकिन ध्यान रखे यह कीमत कम समय के लिए उपलब्ध है, यह कीमत 14 जून से लेकर 31 अगस्त तक ही सिमित है।
वैसे तो पहले ही KTM के नाम से बिकने वाली दो सीरीज भारत मे चल रही हैं जिनका नाम Duke और RC है, जो RC सीरीज है ट्रैक रेसिंग और परफॉमेंस के लिए बानी गईं है जो काफी प्रीमियम कीमतों पर बेचीं जाती है और Duke सीरीज की bikes शहरो की सड़को के लिए बनाई गईं प्रीमियम नेकेड bikes मुहैया कराती है।
तो फिर KTM को क्या ज़रूरत पड़ी एक और सीरीज को क्यों लॉन्च करना पड़ा?वैसे देखा जाये तो KTM Adventure 250 एक ऑफरोडर bike है जो पहाड़ी इलाकों और उबाद खाबड रास्तो के लिए बनाई गईं है।
अगर असल हकीकत पर नज़र डाले तो इस सारे काम के पीछे bajaj है, अभी कुछ दिन पहले ही Bajaj ने अपनी Dominar 250 की कीमत मे इतनी कमी की थी के अपनी ही कम फीचर्स और कम पावरफूल Pulsar RS 200 भी कीमत मे Dominar 250 को कर दिया था क्यूंकि Dominar 250 एक नई bike है Dominar सीरीज की और वो इतनी प्रख्यात नहीं है अपनी रेंज मे वहीँ Royal Enfield Classic 350(Bullet) कम फीचर्स और स्पेक्स के साथ भी अच्छी बिक्री कर प रही है, अगर आप वह पोस्ट पढ़ना चाहतें हैं तो यहाँ क्लिक करें , लेकिन इसमें सिर्फ एक फर्क है, KTM Adventure 250 की कीमत अभी भी लगभग 1200INR ज़्यादा है KTM Duke 250 से जबकि Dominar 250 की कीमत कम्पनी ने RS 200 से भी कम कर दी थी।

और आप अच्छी तरह जानते हैं के Bajaj पहले भी Dominar से Royal Enfield Classic 350 को ट्रोल कर चूका है “हाथी मत पालो” प्रचार के द्वारा, और यही केस KTM 250 Adventure के साथ भी है, अभी भारतीय बाजार मे KTM का पूरा कारोबार Bajaj के हाथ मे है क्यूंकि Bajaj KTM का लाइसेंसी है, और दोनों bike निर्माता कम्पनीया एक दूजे की साझेदारी मे भारतीय बाजार मे काम कर रही हैं, दरअसल कुछ टाइम पहले ही Royal Enfield Himalayan भारतीय बाजार मे लौंच हुई थी और इस कीमत मे लगभग एक अकेली ऑफरोडर थी जो के काफी बिक रही है जो भी KTM Adventure 250 की तरह एक Adventure bike है, साहयद इसी लिए Bajaj ने इसकी स्पर्धा मे KTM 250 Adventure को लॉन्च किया है। 
लेकिन Bajaj KTM की ब्रांड वैल्यू को ध्यान मे रखते हुए KTM Adventure 250 कीमत को ज़्यादा किये हुए था,पर यह bike KTM Duke 250 जितनी प्रख्यात नहीं हो पायी और इसकी बिक्री वही की वही रुकी रह गईं, अब जिस तरह Bajaj ने अपनी प्रीमियम और ज़्यादा मेहेंगी bike Dominar 250 को कम प्रीमियम RS 200 से सस्ती कर चूका है, लेकिन यह काम तो जापानी कंपनी Yamaha FZ 25 सीरीज के साथ पहले ही कर चुकी है, वैसे दोनों का मानना एक ही है, अपनी ही कम कीमत वाली(ज़्यादा बिकने वाली)और कम प्रीमियम bike से ज़्यादा फीचर्स आने वाली bike को सस्ती करो ताके कम प्रीमियम bike के ग्राहक ज़्यादा प्रीमियम bike ख़रीदे और जब इसकी बिक्री बढ़ जाए तब इसकी कीमत मे इजाफा करो, और ज़्यादा कीमत वाली दूसरी कंपबी की bike (जो के कम फीचर्स के साथ आती है) की ग्राहकों को अपनी ओर खिचया जा सके,वैसे यह स्ट्रेटेजी सही है।
हम किसी कंपनी को भला या किसी कोने को बुरा नहीं कह रहे, Royal Enfield के फैन्स बुलेट ही खरीदेंगे सिर्फ उसके नाम और मेटल बॉडी वर्क के लिए और हम ये भी नहीं कह रहे के Himalayan bike मे फीचर कम है दरअसल Himalayan अपनी कंपनी की दूसरी bike Classic 350 से कई बेहतवर है,पर कम फीचर्स के साथ भी ज़्यादा बिकने का खेल Bajaj और Yamaha को पसंद नहीं आया तो in दोनों कंपनीयो ने एक नई स्ट्रेटेजी इजात की, अब देखना ये है के क्या यह स्ट्रेटेजी काम कर पाएगी या नहीं। वैसे तो KTM 250 Adventure कीमत 2.54 लाख रखी गईं थी जो के काफी ज़्यादा थी Himalayan से, Himalayan की कीमत एक्स शोरूम नई दिल्ली के हिसाब से 1.67लाख से शुरू होकर  2.09 लाख तक पहुँचती है।
पर अब KTM एडवेंचर 250 की कीमत कम हो चुकी है उस हिसाब से in दोनों bikes की कीमत मे ज़्यादा अंतर नहीं है।
Disclamer (अस्वीकरण)

अगर आप इनमे से किसी भी कम्पनी की bike के फैन हैं या कंपनी के कोई कार्यकर्त्ता या फुर ओनर हैं तो हम आपको बता दें की हमारा मक़सद किसी के दिल पे ठेस पहुंचना नहीं है हम बस वही बता रहे हैं जो हमें लग रहा है, हमारा काम आपको यह बताना है के भारतीय मोटोसाइकिल बाज़ार मे क्या चल रहा है अगर फिर भी आपको बुरा लगता है तो पहले ही विनती है आपसे माफ़ कर देना।
और आखिर मे यह कहना चाहता हूँ के मैं in कंपनीयो की  controversy (विवाद) मे नहीं पड़ना चाहता पर जो मुझे लगा वो मैंने आपको बताया।और अगर आपको फिर भी कोई दिक्कत है तो कह देना मैं यह पोस्ट डिलीट कर दूंगा।
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रिया की कलम से निकली हर पंक्ति ऐसी लगती है जैसे वह खुद इंजन की तरह दौड़ रही हो! इंजीनियरिंग कौशल और कारों के प्रति दिल से जुड़ाव से लैस, रिया की कहानियाँ न केवल जानकारीपूर्ण हैं, बल्कि प्रत्येक वाहन की आत्मा में एक रोमांचक यात्रा भी हैं।
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