ये लग रहा है के कुछ महीनों पहले ही लॉन्च की गई नई नई Pulsar 250 सीरीज जिसमे पुरानी Pulsar NS 200 का उपग्रडेड वर्शन Pulsar N250 और पुरानी Pulsar 220F का अपग्रेडड वर्शन Pulsar F250 शामिल हैँ अब इनकी बिक्री मे विकास देखने को मिला है, हालांकि पुरानी Pulsar NS 200 और Pulsar 220F के कुछ फैन्स नाराज़ भी हुए हैँ लेकिन इसके बावजूद यह Pulsar 250 सीरीज इस 250cc bike श्रेणी मे अपना काफी दबदबा बना चुकी है, क्यूंकि इन bikes को पुरानी bike के फसेलिफ्ट के तोर पर लॉन्च कोयन गया है उस लेहाज़ से इन bikes को इनके वास्तविक नामों की जगह Pulsar NS 250 और Pulsar 250F के नाम से ही जाना जाता है और इसका ये भी कारण है के पुरानी Pulsar NS 200 और Pulsar 220F लोगो के दिलों मे अब भी राज करती हैँ।

Bajaj की नई Pulsar 250 सीरीज Pulsar N250 और Pulsar F250 पिछले साल के अक्टूबर महीने मे लॉन्च की गई थी और सिर्फ 6 महीने के कम अरसे मे इस Pulsar 250 सीरीज की बिक्री के लेहाज़ से कंपनी को बड़ी सफलता मिली है, कंपनी ने इस 250 सीरीज के आंकड़े सामने रखे हैँ और कहा है के इस Pulsar 250 सीरीज के कुल 10,000 यूनिट्स बिक चुके हैँ और कंपनी का दावा है के यह Pulsar 250 सीरीज अपनी 250cc श्रेणी की सबसे ज़्यादा गति मे बिकने वली bikes सीरीज है।

ना सिर्फ Pulsar 250 सीरीज बल्कि कंपनी के द्वारा पहले भी दो 250cc bikes भारत मे बेचा जा रहा है जिसमे कंपनी की अपनी डोमिनार 250 और KTM Duke 250 शामिल हैँ, लेकिन Dominar 250 को अभी तक इतनी सफलता नहीं मिल पाई है वहीँ Duke 250 की बढ़ती कीमतों के चलते लोगो का उत्साह कम होता जा रहा है और इस कमी को Pulsar 250 सीरीज ने पूरा कर दिया है।

क्यूंकि ये नई Pulsar सीरीज है तो इसमें आपको बिलकुल नया इंजन मिलता है जबकि Bajaj ने Dominar 250 मे वही KTM 250 Duke वाला इंजन दिया था, नई Pulsar सीरीज मे नया 249.07cc का आयल कूल्ड 4 स्ट्रोक वाला सिंगल सिलिंडर 2 वाल्व इंजन मिलता है जो पावर बनाता है 24.5 bhp का 8,750rpm पर वहीँ यह इंजन टॉर्क बनाता है 21.5nm का 6,500rpm पर, इस इंजन का Pulsar 250 सीरीज मे मौजूद होना इसकी पल्सरनेस को बरकरार रखता है इसके आलावा आपको इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स ट्रांसमिशन मिलता है और इस ट्रांसमिशन सिस्टम पर कंपनी का ये कहना है के ज़्यादा लम्बे गियर्स होने की वज़ह से छठे गियर की कमी महसूस होने की संभावना ना के बराबर है।

Pulsar 250 सीरीज़ का कुल वज़न 162 किलोग्राम है वहीं इन bikes की सीट की ऊंचाई 795mm है और 165mm का ग्राउंड क्लियरन्स दिया गया है वहीँ इसमें दोनों पाहियों के बिछा का मापन यानी व्हीलबेज़ 1,351mm का दिया गया है।

अगर टायरस की बात की जाए तो दोनों ही bikes की अगली ओर 100/80 सेक्शन का 17 इंच का टायर मिलता है और पिछली ओर दोनों ही bike मे 130/70 सेक्शन का 17 इंच वाला टायर मिलता है।

दोनों ही bikes मे आपको बड़ा सा फ्यूल टैंकस् मिलते हैँ लेकिन दोनों मे थोड़ा अंतर है, Pulsar N250 मे 12 लीटर फ्यूल कैपेसिटी वाला टैंक मिलता है जबकि Pulsar F250 मे आपको 14 लिटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी मिलता है।

दोनों ही bikes के अगले पाहियों मे 37mm का टेलीस्कॉपिक फोर्कस ससपेंशयंस मिलते हैँ वहीँ दोनों bikes के पिछले पहिये मे फुल्ली एडजस्टेबल ससपेंशन मिलता है जिसे पांच प्रकार से अपनी सुविधा के हिसाब से समायोजित कर सकते हैँ।

इस बार कंपनी ने Pulsar सीरीज के इलेक्ट्रॉनिक्स पर बहुत सही काम किया है, पहले जब Pulsar सीरीज के LED लाइट की बात आती थी तो आपको सिर्फ टेल लाइट ही LED मे मिलती थी लेकिन इस नई Pulsar 250 सीरीज़ मे आपको सारी लाइट्स फुल LED मे मिलती हैँ जिनमे LED DRL लाइट्स, BI LED प्रोजेक्टर, LED टर्न इंडिकेटर्स और Pulsar की पहचान LED टेल लाइट शामिल हैँ।

अगर आप लम्बे सफर पर जाते हो और जंगलों मे बिजली की कोई सुविधा उपलब्ध नहीं होती उस वजह से कम्पनी ने इसके समाधान के तोर पर मोबाइल चार्जिंग के लिए USB चार्जिंग पोर्ट दिया है जिससे आप ना सिर्फ मोबाइल बल्कि कैमरा वगैरह भी चार्ज कर सकते हो जो के व्लॉगर्स के लिए वरदान साबित होगा।

जब ये bike लॉन्च हुई थी तब कम्पनी ने मे Bajaj ऑटो ने एग्जाम शोरूम नई दिल्ली के हिसाब से Pulsar N250 की शुरुआती कीमत 1.38 लाख रखी थी जो अब बढ़ कर 1.43 लाख हो चुकी है।

जबकि कई मीडिया साइट्स पर अलग अलग कीमतें दिखाई जा रही हैँ जो कंपनी की ऑफिसियल साइट से बिलकुल अलग है।

जब ये bike लॉन्च हुई थी तब एक्सशोरूम नई दिल्ली के हिसाब से Pulsar F250 की कीमत 1.44 लाख रखी गई थी जबकि अब कई मीडिया साइट्स के मुताबिक इसकी नई कीमत 1.45 लाख हो चुकी है जबकि Bajaj ऑटो अपनी ऑफिसियल साइट पर 1.43 लाख रुपये बता रहा है और दोनों ही bikes की कीमत bajaj ऑटो की ऑफिसियल साइट पर समान कीमत दिखाई जा रही है।

Pulsar 250 सीरीज का ऑफिसियल लॉन्च इवेंट